Spot-hitsauskone on eräänlainen mekaaninen laite, joka käyttää kaksipuolista kaksoispistettä koskevaa hitsausta periaatetta, kun työskentelet kahta elektrodia, jotka puristettiin työkappaleen, niin että kaksi metallikerrosta kahden elektrodin paineella muodostetaan tietyn kosketusvastuksen ja hitsausvirta, joka virtaa yhdestä elektrodista toisen elektrodin läpi, toisessa kontaktiresistanssissa, joka on välitöntä lämpötilaa, ja toivoa. Piirin muodostaminen eikä hitsatun työkappaleen hitsattua työkappaleen sisäistä rakennetta.
Spot -hitsauskoneessa on yksinkertainen rakenne ja hitsausaika, paine ja virta voidaan säätää. Spot -hitsaajaa voidaan käyttää erilaisten metallipaksuuksien pistehitsaukseen ilman höyryjä, melua tai epäpuhtauksia hitsausprosessin aikana, mikä tekee asiakkaiden arvostaman tarkkuuspisteen hitsaajan.
Pistehitsausta voidaan käyttää melkein yleisesti erityyppisissä metallimateriaaleissa. Erityisesti vähähiilinen tai pehmeä teräs on usein pistehitsaus sen alhaisemman lämmönjohtavuuden ja suuremman vastuskyvyn vuoksi muihin metalleihin verrattuna. Sinkillä päällystetty teräs voidaan myös pistehitsausta, jos elektrodia muutetaan usein ja pinta ja hitsauspää pidetään epäpuhtauksissa. Ruostumattomasta teräksestä, nikkeli -seoksista ja titaanista voidaan myös hitsata.
Resistanssipisteen hitsaus on monipuolinen ja laajalti käytetty prosessi. Pistehitsauslaitteita käytetään laajasti uusissa energiaajoneuvoissa, elektroniikka- ja sähkökomponenttien jalostusteollisuudessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, mekaanisissa laitteistojen valmistusteollisuudessa, kodin laitteiden valmistusteollisuudessa ja muissa metallituotteissa mukana olevia toimialoja.
Uudessa energiaajoneuvoteollisuudessa spot -hitsaajilla on enemmän sovelluksia kuin perinteisessä ajoneuvoteollisuudessa, koska uusi energiaauto saa akkua ja sähkömoottori muuntaa sähköenergian kineettisen energian ajamiseksi. Spot -hitsaajaa käytetään paitsi ajoneuvon rungon peittämiseen ja rakenteellisiin osiin, myös akkuihin.
Uusi energiaakku on pääosin kytketty useilla paristoilla, ja linkki on kupari- ja alumiinirivi, ja spot -hitsaajaa käytetään pääasiassa kuparin ja alumiinirivien korkean lämpötilan diffuusiohitsaukseen. Sähköajoneuvojen paristojen tuotannossa spot -hitsausta käytetään yhdistämään yksittäiset solut toisiinsa täydellisen akun muodostamiseksi. Alkuperäisen kvantifioinnin etenemisen myötä alumiinirivit käytetään yhä enemmän uusissa energiaajoneuvoissa.
Sähkö- ja elektroniikkateollisuudessa pistehitsauskoneet ovat korvanneet manuaalihitsauksen, ja hitsaustehokkuutta on parantunut huomattavasti ja vuotoaste on vähentynyt merkittävästi. Tyydyttäen laitteiden tarkkuutta, se myös parantaa huomattavasti asiakkaiden hitsauslaatua ja vähentää tuotantokustannuksia.
Kiinan spot -hitsausteollisuus on kehittynyt nopeasti suuren määrän kansainvälisten vaihtojen ja edistyneen ulkomaisen tekniikan käyttöönoton ja imeytymisen kautta, ja teollisuus kasvaa nopeasti. Se on valtuuttanut erilaisia toimialoja, vähentäneet tuotantokustannuksia ja parantaneet tuotannon tehokkuutta.
Stylerin ("me", "me" tai "meidän") toimittamat tiedot (“sivusto”) on tarkoitettu vain yleisiin informaatiotarkoituksiin. Kaikki sivuston tiedot tarjotaan vilpittömässä mielessä, mutta emme tee minkäänlaista, nimenomaista tai implisiittistä takuuta, jotka koskevat minkä tahansa sivuston tietojen tarkkuutta, pätevyyttä, luotettavuutta, saatavuutta tai täydellisyyttä. Meillä ei missään olosuhteissa ole mitään vastuuta minkäänlaisista menetyksistä tai vahingoista, jotka aiheutuvat sivuston käytöstä tai riippuvuudesta kaikkiin sivustolla toimitettuihin tietoihin. Sivuston käyttö ja riippuvuus kaikista sivuston tiedoista on yksinomaan omalla vastuullasi.
Viestin aika: huhtikuu 15-2023
