Pistehitsauskone on eräänlainen mekaaninen laite, joka käyttää kaksipuolista kaksipisteistä ylivirtahitsausta. Siinä työstetään kahta elektrodia puristamalla työkappaletta siten, että kahden metallikerroksen välille muodostuu tietty kosketusvastus kahden elektrodin välillä. Hitsausvirta kulkee yhdestä elektrodista toisen elektrodin läpi kahdessa kosketusvastuspisteessä muodostaen välittömän lämpöfuusion. Hitsausvirta kulkee välittömästi toisesta elektrodista kahden työkappaleen läpi tähän elektrodiin muodostaen piirin vahingoittamatta hitsatun työkappaleen sisäistä rakennetta.
Pistehitsauskoneella on yksinkertainen rakenne ja hitsausaikaa, -painetta ja -virtaa voidaan säätää. Pistehitsauslaitetta voidaan käyttää eri paksuisten metallien pistehitsaukseen ilman höyryjä, melua tai epäpuhtauksia hitsausprosessin aikana, minkä vuoksi asiakkaat arvostavat tätä tarkkuuspistehitsauslaitetta suuresti.
Pistehitsausta voidaan käyttää lähes yleisesti erityyppisille metalleille. Tarkemmin sanottuna niukkahiilinen tai pehmeä teräs pistehitsataan usein sen alhaisemman lämmönjohtavuuden ja korkeamman kestävyyden vuoksi verrattuna muihin metalleihin. Myös sinkillä päällystetty teräs voidaan pistehitsata, jos elektrodi vaihdetaan usein ja pinta ja hitsauspää pidetään puhtaina epäpuhtauksista. Myös ruostumatonta terästä, nikkeliseoksia ja titaania voidaan pistehitsata.
Vastuspistehitsaus on monipuolinen ja laajalti käytetty prosessi. Pistehitsauskoneita käytetään laajalti uusien energialähteiden ajoneuvoissa, elektroniikka- ja sähkökomponenttien jalostusteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa, mekaanisten laitteiden valmistuksessa, kodinkoneiden valmistuksessa ja muilla metallituotteita käsittelevillä teollisuudenaloilla.
Uuden energian ajoneuvoteollisuudessa pistehitsauskoneella on enemmän sovelluksia kuin perinteisessä ajoneuvoteollisuudessa, koska uuden energian ajoneuvo saa virtansa akusta ja sähkömoottori muuntaa sähköenergian kineettiseksi energiaksi. Pistehitsauskonetta käytetään paitsi ajoneuvojen korin päällysteisiin ja rakenteellisiin osiin myös akkuihin.
Uusi energia-akkupaketti on enimmäkseen yhdistetty useilla akuilla, ja linkki on kupari-alumiinirivi, ja pistehitsauslaitetta käytetään pääasiassa kupari-alumiinirivien korkean lämpötilan diffuusiohitsaukseen. Sähköajoneuvojen akkujen tuotannossa pistehitsausta käytetään yksittäisten kennojen yhdistämiseen kokonaiseksi akkupaketiksi. Alkuperän kvantifioinnin edistyessä alumiinirivejä käytetään yhä enemmän uusissa energia-ajoneuvoissa.
Sähkö- ja elektroniikkateollisuudessa pistehitsauskoneet ovat korvanneet manuaalisen hitsauksen, ja hitsauksen tehokkuus on parantunut huomattavasti ja vuotoaste on vähentynyt merkittävästi. Laitteiden tarkkuuden lisäksi ne parantavat huomattavasti asiakkaiden hitsauksen laatua ja alentavat tuotantokustannuksia.
Kiinan pistehitsausteollisuus on kehittynyt nopeasti lukuisten kansainvälisten vaihtojen ja edistyneen ulkomaisen teknologian käyttöönoton ja omaksumisen ansiosta, ja teollisuus kasvaa nopeasti. Se on voimaannuttanut useita teollisuudenaloja, alentanut tuotantokustannuksia ja parantanut tuotannon tehokkuutta.
Stylerin (”me”, ”meidän”) sivustolla (”Sivusto”) tarjoamat tiedot ovat tarkoitettu vain yleiseksi tiedoksi. Kaikki sivuston tiedot tarjotaan vilpittömässä mielessä, emme kuitenkaan anna minkäänlaisia nimenomaisia tai epäsuoria takuita tai vakuutuksia sivuston tietojen tarkkuudesta, riittävyydestä, pätevyydestä, luotettavuudesta, saatavuudesta tai täydellisyydestä. MISSÄÄN TAPAUKSESSA EMME OLE VASTUUSSA SINULLE MISTÄÄN MENETYKSISTÄ TAI VAHINGOISTA, JOTKA AIHEUTUVAT SIVUSTON KÄYTÖSTÄ TAI SIVUSTOLLA TARJOTUIHIN TIETOIHIN LUOTTAMISTA. SIVUSTON KÄYTTÖ JA SIVUSTON TIETOIHIN LUOTTAMINEN TAPAHTUU YKSINOMAAN OMALLA VASTUULLASI.
Julkaisun aika: 15. huhtikuuta 2023
